IDMG

Tuesday, Oct 16th

Последнее обновление:04:04:02 PM GMT

Навигация: Тормозная система


29.04.2010 00:45

Разборка и сборка тормозной скобы

от idmg
Голосовать
(0 голосов)

Разборку проводите в следующей последовательности:

  • снимите грязезащитные чехол;
  • для того чтобы избежать повреждения поршней, поставьте между поршнем и скобой деревянную или синтетическую проставку;
  • оставьте клапан для удаления воздуха закрытым и сжатым воздухом выдавите поршень из цилиндра через отверстие под шланг;
  • будьте осторожны, поршни ударяются о деревянные или синтетические накладки;
  • вытащите поршни из корпуса скобы;
  • проверьте поршни на наличие сквозной коррозии или рисок, в противном случае установите новые поршни;
  • грубый налет ржавчины в передней части цилиндра сотрите осторожно с помощью трехгранного шабера. При этом не повредите рабочую поверхность цилиндра;
  • очистите всю скобу спиртом для зажигалок или специальной чистящей жидкостью фирмы «Ate»;
  • продуйте скобу сжатым воздухом.

Сборку тормозной скобы проводите в следующей последовательности:

  • сухой корпус цилиндров, новые манжеты поршня и поршни смочите перед сборкой тормозной жидкостью Super DOT-4;
  • установите новую манжету в проточку поршня и обратите внимание на ее эластичность. Проверьте это пальцем;
  • установите на поршень новый грязезащитный чехол;
  • вставьте равномерно двумя пальцами поршень в цилиндр настолько, чтобы грязезащитный чехол было удобно зафиксировать на скобе;
  • закончите установку в последовательности обратной снятию.
Изменено 06.11.2010 04:50
Login to post comments