IDMG

Перед измерением напряжения включите на 30 с ближний свет фар, если с момента последней зарядки батареи прошло меньше чем 6 ч. Выключите все потребители на 4—5 мин и измерьте напряжение. Если напряжение составит 12,66 В и больше, то батарея заряжена, если 12,48 В — только на 75% и при 12,3 В — на 50% (рис. 299).

Ford предписывает полную замену охлаждающей жидкости после десяти пет или после 240 ООО км пробега. Это правило действительно только в отношении фирменной жидкости WSS-M97B44-D (Motorcraft Super Plus 2000). Замену проводите следующим образом:

• сбросьте давление в системе охлаждения, открыв крышку расширительного бачка. Лучше это делайте на холодном двигателе, чтобы не ошпариться;
• поставьте под радиатор приемную емкость и снимите нижний шланг радиатора или отверните сливную пробку на нижнем бачке радиатора;
• дпя того чтобы охлаждающая жидкость быстрее вытекала, снимите крышку с расширительного бачка. Спейте жидкость и накройте приемную емкость;
• установите нижний шланг (предпочтительней использовать новый хомут). Затяните сливную пробку;
• заполните расширительный бачок рекомендуемой Ford охлаждающей жидкостью;
• пустите двигатель и дайте ему поработать на средних оборотах до открытия термостата. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке и при необходимости добавьте. Уровень жидкости в бачке при рабочей температуре двигателя должен оставаться постоянным;
• закройте бачок крышкой и сделайте пробную поездку, находящийся при этом воздух в системе охлаждения должен выйти;
• после пробной поездки откройте пробку расширительного бачка и дайте поработать двигателю на средних оборотах до включения вентилятора;
• если требуется, допейте охлаждающую жидкость до верхней отметки;
• закройте крышку расширительного бачка.