IDMG

Электровентипятор радиатора системы охлаждения снимают для замены его электродвигателя.

Радиатор подлежит замене при обнаружении течи охлаждающей жидкости из него.

Снятие и установку радиатора проводите в следующей последовательности:

• надежно зафиксируйте автомобиль. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и контактный разъем от электродвигателя вентипято
• слейте из системы охлаждения охлаждающую жидкость в емкость;
• снимите верхний шланг радиатора;
• снимите нижний шланг радиатора; снимите пароотводящий шланг;
• отсоедините контактный разъем звукового сигнала;

Радиатор состоит из двух бачков, соединенных множеством тонкостенных трубок. Для увеличения охлаждаемой поверхности между трубками вставлены сложенные гармошкой пластинки, которые отбирают излишнее тепло и отдают встречному потоку воздуха. Радиатор крепится на верхней и нижней поперечинах. Термостат поддерживает постоянную температуру двигателя. Новые термостаты в зависимости от модели двигателя открываются при температурах 85—90° С и полностью открыты при 99—102° С. У проработавших термостатов допуск составляет ±3° С.