IDMG

Friday, Dec 14th

Последнее обновление:04:04:02 PM GMT

Навигация: Система выпуска


29.04.2010 18:52

Практические советы по системе выхлопа

от idmg
Голосовать
(0 голосов)

Сквозная коррозия может быть устранена с помощью сварки, но это только на короткое время. Специальная шпаклевка или бандаж держатся дольше, но, по опыту коррозия появится снова рядом с местами ремонта. Для систем выпуска с числом глушителей больше чем один нередко происходит, что после замены одного из глушителей второй снова выходит из строя. Поэтому, как правило, сервисные центры меняют систему целиком. И все же, прежде чем начнете работать с системой выпуска, осмотрите ее и решите, нужно пи заменять отдельные части или систему целиком. Порядок выполнения работ следующий:

  • поднимите автомобиль и устойчиво закрепите на подставках;
  • снимите проржавевшие резьбовые соединения, для сборки используйте только новый крепеж, шайбы и прокладки;
  • замените на новые все резиновые детали подвески системы;
  • если раньше уже заменялись детали системы, разделяйте стыковые соединения труб лучше всего в нагретом состоянии. Сервисные центры используют для этого газовые горелки — хорошая бытовая газовая горелка также подойдет для этой цепи. Защитите ваши руки и глаза при таких работах рабочими перчатками и очками, подготовьте и огнетушитель;

Практический совет
Прежде чем применять горелку попробуйте сначала растворитель ржавчины
.

  • отсоедините трубы сильными вращательными движениями, при дополнительной поддержке — легкими ударами молотка;
  • если это не помогло, срежьте трубное соединение дефектного глушителя ровно на 10 см сзади места соединения. Остаток трубы надпилите ножовкой по длине трубы и раздвиньте крепкой отверткой.
Изменено 06.11.2010 04:35
Login to post comments