IDMG

Saturday, Dec 15th

Последнее обновление:04:04:02 PM GMT

Навигация: Система выпуска


29.04.2010 19:14

Установка системы выпуска отработавших газов

от idmg
Голосовать
(0 голосов)

Установку проводите в следующей последовательности:

 Крепление удерживающего кронштейна (двигатель 1.8/2.0)

Рис. 322. Крепление удерживающего кронштейна (двигатель 1.8/2.0)

 

  • отверните болты крепления заднего удерживающего кронштейна (рис. 322). Для этого держатель с удерживающим кронштейном слегка сдвиньте, установочные поверхности должны соприкасаться.

 

Предупреждение
В противном случае это может привести к повреждению держателя и позднее к выходу из строя каталитического нейтрализатора.

  • установите каталитический нейтрализатор с новыми гайками и прокладками, гайки сначала наживите;
  • соедините сильфон с каталитическим нейтрализатором (применяйте новые прокладки);
  • опустите автомобиль;
  • затяните все гайки;
  • установите датчик лямбда-зонда с новым уплотнением;
  • присоедините контактный разъем к датчику пямбда-зонд;
  • установите теплозащитный экран;
  • установите трубопровод;
  • поднимите автомобиль и закрепите на подставках;

Крепление трубы (двигатель 1.8/2.0)

Рис. 323. Крепление трубы (двигатель 1.8/2.0)

  • заверните гайки (рис 323):
  • передний удерживающий кронштейн закрепите, завернув болты моментом 22 Нм;

Болты крепления (двигатель 1.8/2.0)

Рис. 324. Болты крепления (двигатель 1.8/2.0)

  • болты заверните моментом 47 Нм (рис 324):
  • установите нижний держатель Заверните гайки моментом 4 Н м и болты моментом 22 Н м
  • установите теплозащитный экран;
  • опустите автомобиль и совершите пробную поездку. При необходимости подтяните резьбовые соединения
Изменено 06.11.2010 04:09
Login to post comments