Электронная система курсовой устойчивости ESP
Эта система улучшает сцепление колес с дорожным покрытием и повышает устойчивость автомобиля при движении. Она дополняет функции системы АБС. Несмотря на то, что система регулировки тягового усилия повышает безопасность вождения, водителям следует избегать неоправданного риска.
Система тормозов
Ваш автомобиль оснащен двухконтурной системой тормозов с диагональным разделением. При неисправности одного из тормозных контуров другой контур продолжает работать.
Расход топлива
Для получения сопоставимых справочных данных все европейские автомобилестроители измеряют расход топлива в одинаковых официально утвержденных и тщательно контролируемых испытательных условиях (Директива ЕС 80/1268 EEC). Расход топлива и уровень выделения CO2 зависят от типа двигателя, типа коробки передач, типоразмера шин, массы автомобиля, а также от многих других факторов. Обратитесь к таблицам расхода топлива, которые приведены в главе "Объемы заполнения и технические характеристики".
Багажная полка крыши
Допустимая нагрузка на багажную полку крыши составляет 75 кг. Загруженная багажная полка крыши изменяет положение центра тяжести автомобиля и его аэродинамические качества. Это может отрицательно повлиять на общую управляемость автомобиля. При движении с высокой скоростью или с большой нагрузкой на крышу (например, при перевозке снаряжения для серфинга или лыж в чехлах) возможно появление сильного эффекта подъема. Также возможно увеличение тормозного пути. Управляя автомобилем, учитывайте изменение условий движения, в особенности на поворотах и при наличии бокового ветра.