IDMG

Thursday, Sep 20th

Последнее обновление:04:04:02 PM GMT

Навигация: Ford Ford Galaxy Экстренные ситуации


09.11.2010 19:57

Аккумулятор - правила техники безопасности

Голосовать
(1 голос)

Обязательно соблюдайте следующие правила безопасного обращения с аккумулятором:

  • Используйте защитные очки. Не допускайте попадания электролита или частиц свинца на кожу или одежду.
  • Аккумуляторная кислота обладает разъедающим действием. Используйте рукавицы и защитные очки. Не наклоняйте аккумулятор, поскольку электролит может вылиться через вентиляционные отверстия. При попадании электролита в глаза немедленно промойте глаза чистой водой в течение нескольких минут. Безотлагательно обратитесь за медицинской помощью. При попадании электролита на кожу или одежду нейтрализуйте его при помощи щелочной ванны (мыла) и смойте водой. При проглатывании электролита безотлагательно обратитесь за медицинской помощью.
  • Электролит требуется хранить в месте, недоступном для детей.
  • При зарядке аккумулятора выделяется взрывоопасный газ.
  • Исключите присутствие открытого огня и искр, а также курение. Не допускайте возникновения искр, работая с электропроводкой и электрооборудованием. Не замыкайте полюса аккумулятора. Возникающее при этом короткое замыкание сопровождается появлением искр и может привести к травмам.
  • Электронная система зажигания работает под высоким напряжением. Никогда не дотрагивайтесь до элементов этой системы при работающем двигателе или включенном зажигании.

Снятие и установка

Снятие и установкаДля облегчения доступа снимите крышку, расположенную над аккумулятором, и установите ее в исходное положение после окончания работ. Ваш автомобиль может быть оснащен дополнительным (вторым) аккумулятором, предназначенным для питания дополнительного отопителя. Дополнительный аккумулятор находится под пассажирским сиденьем.
Примечание: Ваш автомобиль оснащен серебряно-кальциевым аккумулятором (с маркировкой Са). Аккумуляторы такого типа требуется заменять только серебряно-кальциевыми аккумуляторами. Использование аккумуляторов любого другого типа не предусмотрено. Параметры тока и емкость нового аккумулятора должны соответствовать характеристикам заменяемого аккумулятора или характеристикам, рекомендуемым компанией Ford. Параметры тока и емкость нового аккумулятора должны соответствовать характеристикам заменяемого аккумулятора или характеристикам, рекомендуемым компанией Ford. Для уточнения технических характеристик аккумулятора обратитесь к квалифицированному специалисту.

При снятии и установке аккумулятора всегда соблюдайте следующие меры предосторожности:

  • Выключите зажигание и все электрооборудование. Всегда отсоединяйте вначале провод массы (-).
  • Соблюдайте особую осторожность, чтобы исключить случайное замыкание обоих полюсов аккумулятора металлическим инструментом или случайное соприкосновение положительного полюса с кузовом автомобиля.
  • При установке аккумулятора всегда сначала подсоединяйте провод питания (+), а затем - провод массы (-).

Если аккумулятор был отсоединен, автомобиль может проявлять некоторые необычные ходовые качества на протяжении примерно 8 км после подсоединения аккумулятора. Это происходит, поскольку системе управления двигателем требуется перенастройка под параметры двигателя. На любые необычные ходовые характеристики, проявляющиеся в этот период, можно не обращать внимания.

В автомобилях, оснащенных окнами с электроприводом стеклоподъемников, потребуется выполнить перенастройку памяти электроприводов стеклоподъемников. Обратитесь к разделу "Окна с электроприводом стеклоподъемников". Отработанные аккумуляторы помимо прочих веществ содержат серную кислоту и свинец. Ни при каких обстоятельствах не выбрасывайте аккумуляторы вместе с обычным бытовым мусором. Пользуйтесь разрешенной местной свалкой для промышленных отходов.

Процедура запуска двигателя при помощи соединительных проводов

Процедура запуска двигателя при помощи соединительных проводовСоединяйте только аккумуляторы с одинаковым номинальным напряжением (12 В). Пользуйтесь соединительными проводами соответствующего сечения с изолированными зажимами. Не отсоединяйте аккумулятор от электрической системы автомобиля. Подходящие для этой процедуры соединительные провода можно приобрести у обслуживающего вас дилера.

Порядок подсоединения проводов

  • Установите автомобили таким образом, чтобы они не соприкасались.
  • Заглушите двигатель. Отключите все ненужное электрооборудование
  • Соедините положительную (+) клемму разряженного аккумулятора с положительной (+) клеммой вспомогательного аккумулятора (провод 1).
  • Подсоедините один конец второго провода к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора, а другой конец подсоедините на максимально возможном расстоянии от аккумулятора к блоку цилиндров или опоре двигателя, который требуется запустить (провод 2). Не подсоединяйте провод к отрицательной (-) клемме разряженного аккумулятора.
  • Убедитесь в том, что соединительные провода не соприкасаются с движущимися элементами двигателя.

Порядок запуска двигателя

  • Запустите двигатель автомобиля со вспомогательным аккумулятором с умеренно высокими оборотами.
  • Запустите двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором.
  • Перед отсоединением проводов оставьте оба автомобиля с работающими двигателями еще на три минуты.

Порядок отсоединения проводов

  • Для снижения пиков напряжения в момент отсоединения включите вентилятор обдува и обогрев заднего стекла автомобиля с разряженным аккумулятором.
  • Сначала отсоедините провод 2 (-), затем - провод 1 (+).

Не включайте фары вместо обогрева заднего стекла. Пиковое напряжение может вызвать перегорание ламп.

Изменено 09.11.2010 20:18
Login to post comments