IDMG

Thursday, Feb 22nd

Последнее обновление:04:04:02 PM GMT

Навигация: Ford Ford Focus 2 Особенности конструкции и обслуживание дисковых тормозных механизмов задних колес

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживания и ремонту автомобиля Ford Focus 2 выпуска с 2004 года
Особенности конструкции и обслуживание дисковых тормозных механизмов задних колес

Особенности конструкции и обслуживание дисковых тормозных механизмов задних колес (5)



Операции по замене задних тросов привода стояночного тормоза на автомобиле Ford Focus II с дисковыми тормозами задних колес не отличаются от аналогичных работ для автомобиля с барабанными тормозами задних колес, за исключением следующего:



При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и других дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность торможения, а также в случае повышенного бокового биения диска, вызывающего вибрации при торможении, замените диск. В специализированных мастерских такой диск можно проточить и прошлифовать с обеих сторон на одинаковую глубину но после обработки толщина диска должна быть не меньше минимально допустимого значения.



Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании. Тормозные колодки требуют замены при износе накладок (минимально допустимая толщина фрикционных накладок 1,5 мм.), непроч- ном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, наличии глубоких борозд или сколов.



Вам потребуются: штангенциркуль или линейка. Если при торможении автомобиль уводит в сторону или слышен посторонний шум, проверьте состояние тормозных колодок.



На автомобили Ford Focus II могут быть установлены дисковые тормоза задних колес с автоматической регулировкой зазора между колодками 4 и диском 5, с плавающей скобой. Подвижная скоба образована суппортом 3 с однопоршневым рабочим цилиндром. Направляющая 6 колодок прикреплена болтами к кулаку задней подвески. Подвижная скоба крепится направляющими пальцами 7, ввернутыми в резьбовые отверстия направляющей колодок.