IDMG

Если вы заметили, что полностью исправная батарея стала разряжаться при неработающем двигателе и выключенных потребителях, значит в бортовой
сети имеется утечка тока, причиной тому может быть неисправный потребитель.
Для поиска неисправного потребителя выполните операции в следующей последовательности:

В специализированных магазинах имеется достаточный выбор электроизмерительных приборов. Познакомимся с некоторыми из них.

Контрольная лампа (с игольчатым контактом). С ее помощью вы можете определить, есть пи напряжение в данной цепи. Соблюдайте осторожность: контрольная пампа потребляет много энергии, поэтому она не подходит для проверки электронных систем, например, блока управления двигателем. Здесь могут применяться тестеры напряжения со светодиодами.
Тестер напряжения со светодиодами. Тестер измеряет напряжение в диапазоне от 6 до 700 В. Показания видны на цифровом дисплее. Простые приборы имеются в продаже по цене от 10 евро.
Мультиметр — универсальный измеритель. Им можно измерять напряжение, постоянный и переменный ток и сопротивление. Подходящие приборы с цифровым дисплеем имеются в продаже по цене от 20 евро. Приборы имеют автономный источник питания.

Проверьте сопротивление первичной обмотки катушки зажигания с помощью мультиметра, переведенного в положение омметра, для чего выполните следующее:

• выключите зажигание;
• снимите провода высокого напряжения с модуля зажигания;
• снимите многоконтактный разъем;

Проверьте работоспособность датчика путем измерения сопротивления. Проверьте надежность установки датчика, попсе чего выполните следующее:

• снимите контактный разъем с датчика;
• измерьте сопротивление датчика, приложив провода мупьтиметра к обоим контактам датчика;
• мупьтиметр должен показывать 200±50 Ом.