IDMG

Thursday, Feb 25th

Последнее обновление:04:04:02 PM GMT

Навигация: Трансмиссия Коробка передач Сортировка материалов по тегу: ford

Дополнительные опции могут устанавливаться не на все перечисленные выше комплектации. Опции, включающие комфорт и обогреваемые форсунки стеклоочистителя, подогрев ветрового стекла, предлагаются только начиная с Trend-версии. Пакет по безопасности и стайлингу остается невыполнимой мечтой для покупателей автомобиля самой простой комплектации Focus, не говоря уже о выгодных пакетах комплектаций Trend 1, Trend 2, ипи Turnier. Компектация Ghia предусматривает бортовой компьютер передающий данные о расходе топпива, времени и пробеге, наружной температуре и сигнал о гололеде. При выборе дополнительного навесного оборудования покупателю автомобиля Focus лучше обратиться к официальному дилеру — будет гарантирован уровень безопасности для дальнейшей модернизации и правильный монтаж.

Опубликован Общие сведения

Модель Focus является новинкой в модельном ряду Ford. Автомобиль имеет дизайн нового поколения. Ford Focus - хороший выбор при покупке автомобиля. Он имеет прекрасные отзывы профессиональных экспертов, отличные результаты тестовых испытаний ведущих европейских журналов. В настоящее время Focus выпускается в четырех кузовных вариантах: 3- или 5-дверный хэтчбек, 4-дверный седан и 5-дверный универсал Turnier. Focus имеет три комплектации Ambiente, Trend и Ghia. На выбор предлагается шесть вариантов двигателей.

Опубликован Общие сведения

С помощью основного инструмента вы можете самостоятельно закончить многие работы по обслуживанию и ремонту. Но для некоторых работ вам необходим специальный инструмент. Продавцы предлагают целый ряд инструментов и приборов, способных облегчить работу. Что имеет смысл приобретать? На этот вопрос ответ на Рис. 21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.

Опубликован Общие сведения

В процессе производства некоторые детали вашего автомобиля изменялись Поэтому при покупке запасных частей следует знать год выпуска автомобиля Вы облегчите работу себе и продавцу, если предоставите данные об автомобиле с идентификационной таблички (Рис 1). Опытный продавец без труда определит подходящую деталь по каталожному номеру В некоторых случаях можно показать чистую, старую деталь продавцу. Старайтесь отличать оригинал от подделки.

Опубликован Общие сведения

Разборка двигателя

Разборку двигателя проводите в следующей последовательности: - установите двигатель на сборочный стенд или монтажный стоп;

Опубликован Раздел двигатели

Разборка двигателя

Разборку двигателя проводите в следующей последовательности:

  • установите двигатель на сборочный стенд или монтажный стоп;
  • снимите катализатор;
  • снимите контактный разъем датчика давления маспа;
  • снимите генератор;
  • снимите впускной коллектор;
Опубликован Раздел двигатели

Для выполнения сборочных работ по двигателю мастерские Ford оборудуются следующим специальным инструментом:

  1. универсальный ключ 205-072 (15-030А);
  2. прибор дпя измерения углов 303-174 (21540);
  3. блокирующее устройство дпя коленчатого вала 303-204 (21168);
  4. приспособление дпя установки распределительного вала 303-376 (21-162В);
  5. накладной ключ дпя болтов головки блока цилиндров 303-392 (21167);
  6. съемник дпя сальников 303-395 (21171);
  7. фиксатор 303-435-06 (21031В);
  8. подъемная опора 303-435-1 (21212);
  9. свечной ключ 303-499 (21202);
Опубликован Раздел двигатели

Разборку двигателя проводите в следующей последовательности:

  1. установите двигатель на монтажном стенде или на монтажном стопе;
  2. снимите генератор. Модели без кондиционера
  • Снимите натяжитепь ремня привода вспомогательных агрегатов. Все модели
  • Снимите верхнюю крышку ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ);
  • Снимите шкив насоса охлаждающей жидкости;
  • Снимите направляющий ролик (рис.87)
Опубликован Раздел двигатели

Установку производите в следующей последовательности:

  • поднимите автомобиль и расположите под ним монтажный стоп с силовым агрегатом;
  • опустите автомобиль так, чтобы силовой агрегат оказался в подкапотном пространстве;
  • установите обе опоры силового агрегата, задние — в первую очередь;
  • установите ремень привода вспомогательных агрегатов и натяните его;
  • установите нижнюю крышку ремня;
  • опустите автомобиль;
  • присоедините шланги системы охлаждения к корпусу термостата;
  • присоедините вакуумный шланг и контактный разъем к клапану системы рециркуляции отработавших газов (EGR);
  • соедините контактные разъемы выключателя света заднего хода и жгута проводов двигателя и зафиксируйте их;
  • подсоедините провода к генератору;
  • подсоедините контактный разъем к топливному насосу высокого давления;
  • подсоедините контактный разъем к свечам накаливания;
  • присоедините топливопровод к ТНВД. Будьте осторожны, часть топлива может вытечь наружу;
  • поднимите автомобиль;
  • установите насос гидроусилителя рулевого управления;
  • установите стартер и подсоедините к нему провода;
  • установите снизу поперечный кронштейн радиатора и соедините их;
  • присоедините контактный разъем звукового сигнала;
  • установите шланги радиатора. Обратите внимание на то, чтобы хомуты были установлены без перекосов, и надежно затяните их;
  • установите нижнюю крышку радиатора;
  • установите тросы переключения передач, для этого ослабьте опорное кольцо, расположенное на кронштейне, и поверните его против часовой стрелке;
  • установите рулевую тягу, стабилизатор поперечной устойчивости, поперечный рычаг подвески;
  • установите каталитический нейтрализатор с сипьфоном, не повредите его;
  • установите приводы передних копес с обоих сторон. Скобу промежуточного подшипника закрепите только новыми болтами. Не создавайте больших углов в шарнирах при установке;
  • опустите автомобиль;
  • подсоедините трубку привода сцепления к рабочему цилиндру;
  • заверните гайки штоков обоих амортизаторов;
  • установите трубопровод высокого давления гидроусилителя рулевого управления;
  • установите расширительный бачок охлаждающей жидкости и соедините шлангом с радиатором;
  • установите корпус воздушного фильтра с рукавом забора воздуха;
  • установите рукава охладителя наддувочного воздуха;
  • установите поддон аккумуляторной батареи и затем саму батарею;
  • соедините провода с клеммами аккумуляторной батареи;
  • установите нижний кожух двигателя;
  • залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок системы охлаждения;
  • удалите воздух из гидравлической системы сцепления;
  • проверьте уровень масла в двигателе;
  • пустите двигатель и прогрейте его. Проверьте герметичность всех соединений и шлангов;
  • совершите пробную поездку пробегом не менее 20 км. За это время электронные системы управления двигателем и автомобилем должны активироваться. Если вы обнаружите сбои в работе двигателя, например неравномерность вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу, поезжайте на специализированную станцию Ford, где вам перепрограммируют блок управления заново;
  • после пробной поездки снова проверьте уровни рабочих жидкостей, надежность крепежных соединений и герметичность шланговых.
Опубликован Раздел двигатели

Установку двигателя проводите в следующей последовательности:

  • поднимите автомобиль и расположите силовой агрегат на монтажном стопе под автомобилем;
  • осторожно опустите автомобиль;
  • установите задние опоры двигателя, детали крепления не затягивайте до конца;
  • установите передние опоры двигателя, детали крепления не затягивайте до конца;
  • подвигайте силовой агрегат в разные стороны;
  • поднимите автомобиль и отведите в сторону монтажный стоп;
  • подсоедините трубку к рабочему цилиндру сцепления. Соблюдайте осторожность, может выйти тормозная жидкость;
  • установите привод передних колес с обеих сторон. Скобу крепления промежуточного подшипника привода колес затяните новыми болтами. Осторожно, не допускайте больших углов поворота в шарнирах при монтаже;
  • установите поперечные рычаги подвески;
  • присоедините передние колеса;
  • установите приемную трубу системы выпуска отработавших газов с сипьфоном;
  • опустите автомобиль;
  • затяните детали крепления опор двигателя требуемым моментом;
  • заверните верхние болты крепления насоса гидроусилителя рулевого управления от руки;
  • установите трубопровод высокого давления с держателем;
  • закрепите зажимами бачок жидкости гидроусилителя рулевого управления;
  • установите расширительный бачок системы охлаждения;
  • поднимите автомобиль;
  • установите нижние болты крепления насоса гидроусилителя рулевого управления и окончательно заверните все болты;
  • установите шланги системы охлаждения.
Опубликован Раздел двигатели
Страница 4 из 5