IDMG

Monday, Oct 15th

Последнее обновление:04:04:02 PM GMT

Навигация: Система смазки Сортировка материалов по тегу: система смазки

Система смазки комбинированная: наиболее нагруженные детали смазываются под давлением, а остальные — или направленным разбрызгиванием, или разбрызгиванием масла, вытекающего из зазоров между сопрягаемыми деталями. Давление в системе смазки создается шестеренчатым масляным насосом, установленным снаружи в передней части блока цилиндров и приводимым в действие от переднего конца коленчатого вала. Насос выполнен с внутренним трохоидальным зацеплением шестерен.

Опубликован Система смазки

На автомобили Ford Focus II для российского рынка устанавливают следующие поперечно расположенные четырехактные бензиновые двигатели с рядным вертикальным расположением цилиндров и жидкостным охлаждением:

Опубликован Двигатель

Вам потребуются: моторное масло, воронка, чистая тряпка. Завод-изготовитель рекомендует применять масло Ford/Motorcraft Formula E SAE 5W-30. Допускается также применение масел уровня качества АСЕА А1/В1 или АСЕА АЗ/ВЗ класса вязкости SAE 5W-30, SАЕ 5W-40 или 10W-40 (в зависимости от климатических условий).

В комбинации приборов вашего автомобиля есть сигнальная лампа аварийного падения давления масла в двигателеВ комбинации приборов вашего автомобиля есть сигнальная лампа аварийного падения давления масла в двигателе. Для надежной работы двигателя необходимо, чтобы в системе смазки двигателя постоянно обеспечивалось достаточно высокое давление.

Без достаточной смазки двигатель бы «заклинил» уже после нескольких минут работы. Тончайшая масляная пленка защищает от разрушающего трения все динамические связи и механизмы двигателя, например, поршни и поршневые пальцы, рабочие поверхности цилиндров, шатуны и коренные подшипники коленчатого вала, детали газораспределительного механизма. На рис. 166 представлены элементы системы смазки двигателя Zetec-SE.

Опубликован Система смазки

Технические данные (бензиновые двигатели)

Двигатель 1,4 1,6 1,8-2,0
Объем масла, л: Zetec-SE 4,25 Zetec-SE 4,5 Zetec-E
-первая заправка с фильтром 3,5 3,75 4,35
-замена без фильтра 3,75
Двигатель Zetec-SE Zetec-E
Давление масла при 800 мин-1 (80е С), кПа 100 130-150
Давление масла при 2000 мин-1 (80е С), кПа 250 370-550
Давление открытия редукционного клапана, кПа 400 400

Технические данные (дизельные двигатели Endura)

Давление масла при 2000 мин-1 (80е С), кПа 150
Давление открытия редукционного клапана, кПа 200-400
Объем масла, л:
-первая заправка с фильтром 6,1
-замена без фильтра 5,0
Опубликован Система смазки