27.04.2010 17:36
Определение работы двигателя по внешнему виду свечи
По внешнему виду снятой с работавшего двигателя свечи можно определить, хорошо или плохо работает двигатель:
- конус изолятора от светло-серого до серого цвета — хорошо подготовленная рабочая смесь;
- конус изолятора белого цвета — слишком бедная рабочая смесь, возможно, неправильный момент зажигания, неисправен блок управления. Проверьте концентрацию С02;
- налет черного цвета в виде копоти — неправильное калильное число, слишком богатая рабочая смесь. Проверьте концентрацию С02;
- следы масла на электродах — повреждены поршневые кольца, втулки клапанов, маслосъемные колпачки. Возможно смешивание топлива и масла. Замените свечи, масло и марку топлива. Снова проверьте внешней вид свечей.
Опубликован Система зажигания
Вы можете измерить радиальный зазор между вкладышами коренных подшипников и шейками коленчатого вала специальным инструментом для измерения зазоров в подшипниках скольжения в виде пластмассовой нити (рис. 155). При этом измеряемые детали должны быть без масла.
Измерение зазора проводите в следующей последовательности:
Опубликован Раздел двигатели
