Система питания имеет распределенный впрыск топлива (SF1) с четырьмя форсунками. Датчик массового расхода воздуха (MAF) работает по принципу нагрева нити.
Система зажигания EI-EDIS управляется блоком управления силовым агрегатом EEC-V.
Система безопасности включает механический переключатель на двери водителя. Контроль за токсичностью отработавших газов осуществляют:
- трехкомпонентный каталитический нейтрализатор, установленный на фланце выпускного коллектора;
- вставленный в выпускной коллектор лямбда-зонд (H02S);
- система улавливания паров топлива (EVAP).
