IDMG

Установку проводите в следующей последовательности:

• опустите автомобиль на колеса и окончательно заверните болты и гайки подвески сначала;
• заверните нижний болт крепления амортизатора, предварительно установив прокладочные шайбы;
• заверните верхнюю гайку, для этого зафиксируйте шток с помощью торцового ключа;
• затяните до упора все резьбовые соединения;
• установите обшивку багажника.

Установку кулака проведите в последовательности, обратной снятию.

Установку рычага проводите в следующей последовательности:

• установите продольный рычаг и затяните передние болты моментом 115 Н-м, болты крепления поперечного рычага затягивайте также моментом 115 Н-м;
• установите задний нижний рычаг, как было описано выше;
• установите амортизатор внизу и закрепите нижний передний поперечный рычаг болтами, затянув их моментом 115 Н-м;
• установите пружину, как было описано ранее;
• закрепите трос ручного тормоза на рычаге;
• установите тормозной шланг;
• проверьте эффективность тормозов. Возможно, потребуется удаление воздуха из тормозной системы;
• измерьте высоту автомобиля, как это делали раньше. Если разница с исходной величиной составит больше 5 мм, обратитесь на сервисный центр Ford.

Втулки ставятся на стабилизатор без смазки. Чтобы облегчить их установку, смочите втулки раствором для мытья посуды. При установке втулок ориентируйте их так, чтобы выступы (стрелка) (Рис. 260) находились с левой стороны. Установку проводите в последовательности, обратной снятию:

• болты зажимных скоб заверните моментом 48 Н-м (верх) и 18 Н-м (низ);
• болты поперечного рычага заверните моментом 15 Н-м;
• установите автомобиль на колеса;
• нажмите несколько раз на автомобиль, после чего измерьте высоту автомобиля до земли с обеих сторон. Если разница составит больше 5 мм, обратитесь на сервисный центр Ford для корректировки.

Установку рычага проводите в последовательности, обратной снятию. При этом, затяните болты моментом 115 Нм и измерьте высоту автомобиля, как это делали раньше. Если разница с исходной величиной составит больше 5 мм, обратитесь на сервисный центр Ford.

Установку рычага проводите в следующей последовательности:

• установите поперечный рычаг с внутренними болтами в посадочные места;
• установите пружину и подожмите с помощью домкрата до тех пор, пока внешние болты не подойдут к посадочным местам. Затяните внешние болты моментом 115 Н-м и внутренние болты — 8 Нм;
• остальные работы выполните в последовательности, обратной снятию;
• измерьте высоту автомобиля как описано выше. Если разница составит больше 5 мм, обратитесь на сервисный центр Ford.

Установку деталей производите в последовательности, обратной снятию:

• обратите внимание, что поперечный рычаг имеет обозначение VORNE/FRONT;

Установку проводите в следующей последовательности:

• перед установкой нового подшипника очистите ступицу от грязи и пыли с помощью растворителя или бензина;
• установите ступицу на верстаке;
• новый подшипник запрессуйте с внутренней стороны ступицы. В случае если вы не располагаете специальным инструментом, то делайте это помощью молотка или алюминиевой выколотки. Удары наносите только по наружному кольцу подшипника, равномерно по его окружности. Подшипник запрессуйте до упора в ступицу;
• установите стопорное кольцо;
• установите ступицу заднего колеса, как это описывалось ранее;
• закончите работы в последовательности, обратной снятию.

Установите детали в обратной последовательности. При установке датчика ABS следите за тем, чтобы его не повредить. Кольцо следует заменить на новое. Гайки ступицы заверните моментом 235 Н-м.

Установку проводите в следующей последовательности:

• установите поперечную балку под днищем автомобиля на передвижной домкрат и поднимите ее;