Система воздушного кондиционирования удаляет влагу из охлаждаемого воздуха (происходит конденсация), и вы можете заметить под припаркованным автомобилем небольшую лужицу воды. Это вполне нормально. Если автомобиль нагрет, перед посадкой в салон на пару минут откройте окна, чтобы выпустить наружу горячий воздух. Это обеспечит более эффективное охлаждение. В процессе работы система воздушного кондиционирования использует энергию двигателя. Это приводит к увеличению расхода топлива. Для экономии энергии и уменьшения расхода топлива выключайте воздушное кондиционирование, если в его работе нет необходимости.
Регулятор температуры
Установите регулятор в требуемое положение.
Примечание: Интенсивность прогревания зависит от температуры охлаждающей жидкости, и, следовательно, эффективное отопление возможно только при прогретом двигателе.
Вентилятор обдува
Если вентилятор обдува не действует, поток воздуха, поступающего в салон, зависит от скорости движения. Для увеличения скорости работы вентилятора обдува установите регулятор в более высокое положение. В положении О вентилятор обдува выключен.
Регулятор распределения воздуха
Этот регулятор позволяет распределять поток воздуха следующим образом:
- Ниша для ног. Основной поток воздуха направлен в сторону передней и задней ниши для ног, небольшая часть направлена в сторону лобового стекла.
- Ниша для ног/лобовое стекло. Основной поток воздуха направлен в сторону передней и задней ниши для ног и в сторону лобового стекла.
- Лобовое стекло. Весь поток воздуха направлен в сторону лобового стекла.
- На уровне лица. Основной поток воздуха направлен в сторону лица, небольшая часть направлена в сторону лобового стекла.
Промежуточные положения
Для более точной регулировки регулятор распределения воздуха можно установить в любое промежуточное положение (между символами).
Включение системы воздушного кондиционирования
Для того чтобы включить или выключить систему, нажмите на переключатель. Контрольная лампа, встроенная в переключатель, указывает на режим работы. Пожалуйста, обратитесь к первому параграфу раздела "Воздушное кондиционирование, управляемое вручную".
Лобовое стекло: устранение обледенения/запотевания
Выберите максимальную температуру, установите регулятор распределения воздуха в положение и настройте максимальную скорость работы вентилятора обдува. При этом происходит автоматическое отключение функции рециркуляции. Воздушное кондиционирование и обогрев лобового стекла (при наличии) включаются автоматически. Загорается контрольная лампа, встроенная в переключатель системы воздушного кондиционирования. Если необходимо, включите обогрев стекол. После устранения обледенения/запотевания установите регулятор в положение или для комфортного распределения воздуха в салоне автомобиля. По мере необходимости отрегулируйте температуру и распределение воздуха.
Быстрое прогревание салона автомобиля
Установите регулятор распределения воздуха в положение. Установите регулятор вентилятора обдува в положение, соответствующее максимальной скорости. Небольшой поток воздуха, который будет направлен к лобовому стеклу и боковым окнам, достаточен для того, чтобы стекло не покрывалось льдом или влагой.
Рекомендуемое положение регуляторов в холодную погоду
Если поток воздуха, поступающий в положении, недостаточен для удаления влаги со стекол, выберите положение. В зависимости от температуры наружного воздуха может потребоваться положение. Установите регулятор вентилятора обдува и регулятор температуры в положение, обеспечивающее комфортный микроклимат.
Рециркуляция воздуха
Для переключения между режимами подачи наружного воздуха и рециркуляции воздуха нажмите на переключатель. Контрольная лампа, встроенная в переключатель, указывает на режим рециркуляции. Режимом рециркуляции воздуха в основном следует пользоваться во избежание проникновения внутрь автомобиля неприятных запахов. Если используется режим рециркуляции воздуха, окна, как правило, быстрее покрываются влагой. Как можно скорее переключитесь в режим подачи наружного воздуха. При включении зажигания, если регулятор распределения воздуха установлен в положение, автоматически выбирается режим подачи наружного воздуха.
Примечание: Не рекомендуется использовать режим рециркуляции воздуха дольше 30 минут, поскольку в этом режиме не происходит воздухообмен.
Охлаждение наружным воздухом
В сухую погоду и при высоких температурах наружного воздуха включите систему воздушного кондиционирования и отключите режим рециркуляции воздуха. Включите вентилятор обдува и установите регулятор температуры в положение "прохладно". Выберите режим распределения воздуха по собственному усмотрению.
Быстрое охлаждение рециркуляцией воздуха
При очень высокой влажности и высоких температурах наружного воздуха включите систему воздушного кондиционирования и выберите режим рециркуляции воздуха. Используйте этот режим для того, чтобы быстро охладить нагретый салон автомобиля или избавиться от проникающих снаружи неприятных запахов.
Рециркуляция воздуха при выключенной системе воздушного кондиционирования
Режимом рециркуляции воздуха в основном следует пользоваться во избежание проникновения внутрь автомобиля неприятных запахов. Если используется режим рециркуляции воздуха, окна, как правило, быстрее покрываются влагой. Как можно скорее переключитесь на режим наружного воздуха или, при температурах выше +5°С, включите воздушное кондиционирование.
Уменьшение влажности воздуха
Система воздушного кондиционирования поглощает влагу, ускоряя ее испарение со стекол. Включайте систему воздушного кондиционирования, чтобы ускорить удаление влаги со стекол, в сырую погоду и при температурах выше +5°С.
