IDMG

Установку проводите в следующей последовательности:

• перед установкой замените все самоконтрящиеся гайки на новые и нанесите немного смазки на резьбовую часть вала и шпицы;
• вставьте новый привод колес вместе с промежуточным валом в коробку передач. При этом не повредите сальник в коробке передач. При установке в коробку передач iB5 применяйте установочную втулку, которая поставляется в комплекте с новым уплотнением;
• промежуточный вал установите так, чтобы его подшипник располагался на стойке опорной стяжки. Затяните стяжку моментом 25 Н-м;
• вставьте шлицевый конец привода колес в шлицевую часть ступицы колеса. Для этого ударяйте резиновым молотком по внешней стороне ступицы колеса или установите привод колеса с помощью специального приспособления до упора в ступицу. Когда привод колес устанавливается без специального приспособления, надо запрессовать его так, чтобы из ступицы показалось достаточное количество витков резьбы, чтобы навернуть гайку. Далее затяните гайку;
• проверьте уровень масла в коробке передач и при необходимости допейте;
• установите поперечный рычаг справа;
• установите колесо с предварительной затяжкой гаек;
• снимите автомобиль с опор и установите на колеса;
• затяните гайку крепления привода колес моментом 316 Н-м. При этом попросите помощника нажать на педаль тормоза;
• окончательно затяните гайки колеса;
• затяните гайку стойки амортизатора моментом 48 Н-м;
• совершите пробную поездку, после чего проверьте затяжку резьбовых соединений, не ослабли пи они.