IDMG

В бачок гидроусилителя доливайте жидкость Ford Power Steering Fluid, рекомендованную заводом-изготовителем.

Так как процесс замены насоса гидроусилителя рулевого управления одинаков для всех двигателей, то в данном разделе мы остановимся на варианте насоса с двигателем Zetec-SE. Мастерские Ford при выполнении этих работ используют следующий специальный инструмент:

• цанга для тефлонового кольца 211-188 (13-015); -ключ 307-242 (17-049).

Снятие насоса гидроусилителя рулевого управления проводите в следующей последовательности:

Удаление воздуха из гидравлической системы гидроусилителя рулевого управления выполняйте в следующей последовательности:

• медленно заполните питающий бачок рабочей жидкостью, рекомендуемой Ford до верхней отметки;
• пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Поддерживайте уровень жидкости в бачке на верхней отметке;
• как только воздушные пузырьки перестанут подниматься, поворачивайте рулевое колесо из одного крайнего положения в другое, при этом в бачке будут появляться пузырьки воздуха. Постоянно следите за уровнем жидкости в питающем бачке. Повторите этот процесс примерно шесть раз;
• после того как пузырьки воздуха перестанут выходить, это будет означать, что в системе воздуха нет. В противном случае еще некоторое время поворачивайте рулевое колесо от упора до упора и добавляйте жидкость до верхней отметки.

При снятии двигателя выполните следующие операции:

• отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи;
• снимите аккумуляторную батарею;
• снимите кронштейн аккумуляторной батареи;
• освободите жгут проводов;
• снимите воздушный фипьтр с рукавом подвода воздуха;
• снимите шпаг вентиляции картера двигателя с крышки головки цилиндров;
• снимите всасывающий патрубок;