IDMG

Оба наконечника справа и слева привернуты к поперечной тяге. При повреждении наконечника нет необходимости менять всю тягу. Замену наконечника проводите в следующей последовательности:

• поднимите переднюю часть автомобиля и надежно закрепите на подставках, снимите передние колеса;
• ослабьте момент затяжки самоконтрящейся гайки крепления шарового пальца к поворотному кулаку. Поставьте съемник с папками или съемник для шаровых шарниров Ford 13-006;
• выдавите шаровой палец из поворотного кулака, гайку полностью отверните;
• отверните стопорную гайку наконечника на четверть оборота. Отверните наконечник рулевой тяги, запомнив число оборотов;

Наконечники рулевых тяг соединены с поворотными кулаками. Шаровой палец шарнира защищен грязезащитным чехлом. Наконечник с дефектным грязезащитным чехлом или люфтом в шарнире должен быть срочно заменен. Проверку проводите следующим образом:

• проверьте наконечник на внешние повреждения;
• проверьте люфт в шарнире. Имеет смысл сделать это с помощником в смотровой канаве;
• пусть ваш помощник несколько раз повернет рулевое колесо вправо и влево, а вы при этом кладите руку на наконечник и определяйте наличие люфта.