IDMG

Снимите кулису рычага управления коробкой

 

 

 

 

 

Снимите брызговик двигателя

 

 

 

 

 

 

Отстегните семь фиксаторов крышки кожуха механизма переключения передач

 

 

 

 

 

 

Снимите крышку

 

 

 

 

 

 

 

Нажмите на кнопку фиксатора наконечника троса выбора передач

 

 

 

 

 

 

 

Отсоедините трос от рычага выбора передач.

 

 

 

 

 

 

 

Подденьте отверткой наконечник троса переключения передач

 

 

 

 

 

 

 

Отсоедините трос от рычага переключения передач

 

 

 

 

 

 

 

Поверните против часовой стрелки фиксатор упора оболочки троса переключения передач

 

 

 

 

 

 

Извлеките упор оболочки из кронштейна на коробке передач

 

 

 

 

 

 

 

Аналогично отсоедините от кронштейна на коробке передач трос выбора передач

 

 

 

 

 

 

Отсоедините тросы от переднего кронштейна на картере сцепления

 

 

 

 

 

 

 

Отсоедините тросы от заднего кронштейна на картере сцепления

 

 

 

 

 

 

 

Снимите передний термоэкран

 

 

 

 

 

 

 

Отсоедините тросы от кронштейна на основании кузова

После снятия переднего термоэкрана открывается доступ к закрытому резиновым уплотнителем отверстию в тоннеле пола, через которое тросы пропущены в салон.

Для получения доступа к креплению уплотнителя тросов (он прикреплен к основанию кузова изнутри салона) надрежьте шумоизоляционную обивку тоннеля пола (рис. 6.6) и разведите ее края в стороны.

Отверните две гайки (показаны стрелками на рис. 6.7) крепления уплотнителя тросов и извлеките тросы в салон, поочередно вынимая их наконечники через отверстие в тоннеле пола

Установите тросы управления коробкой передач и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

 

Рис. 6.6. Разрезание шумоизоляционной обивки тоннеля пола для получения доступа к креплению уплотнителя тросов управления коробкой передач

 

Рис. 6.7. Крепление уплотнителя тросов управления коробкой передач

Отрегулируите привод управления коробкой передач