IDMG

Мастерские Ford используют при выполнении этих работ следующие специальные инструменты:

• штифты для подрамника 205-316 (15-097А);
• съемник шарового шарнира 211 -020 (13-006).

Снятие рулевого механизма проводите в следующей последовательности:

Задняя подвеска может быть собрана отдельно от автомобиля и затем подвешена к днищу кузова. При этом замена любого элемента подвески может быть также произведена и на автомобиле.

Перед сборкой убедитесь, что оба конца пружины правильно установлены в прокладках, а ограничитель хода должен быть установлен плоской стороной вверх. Прежде чем установить стойку окончательно, очистите опорную поверхность кузова и верхний опорный подшипник от грязи. Сборку проводите в последовательности, обратной разборке.

При сжатии пружины соблюдайте особую осторожность.
При этой операции используется универсальный съемник пружин, который должен иметь крепкие захваты. При сжатии пружины захваты должны располагаться равномерно по окружности пружины. Усилие к захватам необходимо прилагать равномерно. Сервисные центры Ford используют следующий специальный инструмент:

• приспособление для сжатия пружин 204-167 (14-042);
• переходник 205-318 (15-103).

Если температура охлаждающей жидкости поднимется выше рабочей, причиной может быть неработающий вентилятор. Это не означает, что вам сразу необходима помощь буксира. Дайте двигателю остыть и поезжайте далее осторожно до ближайшей мастерской. В ситуации с неработающим вентилятором старайтесь избегать медленного движения на высоких передачах или на холостом ходу, так как в этом случае через радиатор проходит меньше встречного воздуха и он хуже охлаждается.

Разборка двигателя

Разборку двигателя проводите в следующей последовательности: - установите двигатель на сборочный стенд или монтажный стоп;

Разборка двигателя

Разборку двигателя проводите в следующей последовательности:

• установите двигатель на сборочный стенд или монтажный стоп;
• снимите катализатор;
• снимите контактный разъем датчика давления маспа;
• снимите генератор;
• снимите впускной коллектор;

Для выполнения сборочных работ по двигателю мастерские Ford оборудуются следующим специальным инструментом:

1. универсальный ключ 205-072 (15-030А);
2. прибор дпя измерения углов 303-174 (21540);
3. блокирующее устройство дпя коленчатого вала 303-204 (21168);
4. приспособление дпя установки распределительного вала 303-376 (21-162В);
5. накладной ключ дпя болтов головки блока цилиндров 303-392 (21167);
6. съемник дпя сальников 303-395 (21171);
7. фиксатор 303-435-06 (21031В);
8. подъемная опора 303-435-1 (21212);
9. свечной ключ 303-499 (21202);