Зимние шины
Рис. 326. Сравнение тормозного пути с летними и зимними шинами без ABS
Рис. 327. Сравнение тормозного пути с летними и зимними шинами с ABS
Зимние шины изготовлены из специального состава с высоким содержанием натурального каучука. Этот специальный состав на мокрой и скользкой дороге имеет лучшие сцепные характеристики, чем летние шины. В любом случае ставьте зимние шины только на все четыре колеса — комбинирование зимних и летних шин недопустимо из-за соображений безопасности (рис. 326 и 327).
Установка зимних шин
Хорошие зимние шины не должны быть широкими, зимних шин с самыми небольшими размерами будет достаточно для вашего автомобиля. Кроме того, небольшие шины дешевле, чем большие, таким образом вы можете сэкономить средства для приобретения второго комплекта дисков для зимних шин. Постоянная замена летних шин на зимние не делает их лучше, и в конечном итоге это вам обойдется дороже, чем второй комплект дисков. Кроме того, после каждого монтажа колеса должны снова балансироваться. Поддерживайте давление в зимних шинах на 20 кПа выше, чем в летних. Если скоростная характеристика зимней шины ниже предельной скорости вашего автомобиля, необходимо наклеить предупреждающий знак на видное место ветрового стекла. Продавцы шин, как правило, имеют такие наклейки.
Рекомендации по увеличению срока службы шин:
- не превышайте скорость движения больше допустимой по сертификату на шины. Это прежде всего относится к «М+S» шинам категории «Q» (160 км/ч). Слишком высокая скорость является причиной перегрузки, что в худшем случае может привести к разрыву шины;
- избегайте больших скоростей при полной загрузки автомобиля. Проверьте нагрев шины, если шина нагрета до температуры, допускающей прикосновение руки, то с ней все в порядке. Слишком горячая шина скрывает опасность, часто это происходит из-за низкого давления в шинах или повреждения каркаса шины. Не доверяйте таким шинам в пути — по крайней мере до момента, пока специалист не проверит каркас на наличие повреждений;
- если вы, как правило, ездите по скоростным трассам, установите шины с бо2льшим скоростным индексом, чем требуется в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля (например, «Т» вместо «S»);
- обращайте внимание при парковке на кромки бордюрных камней. Если переезжаете бордюрные камни или шпалы, то делайте это медленно;
- повышение давления в шинах на 30 кПа экономит топливо. Правильная замена колес
Если при первой замене колес вы решили поставить новое запасное колесо, то вы экономите наличные деньги. При условии, что шины с аналогичным профилем еще выпускаются. В этом случае вы покупаете еще одно колесо и устанавливаете. Срок службы ваших колес вы можете еще дополнительно повысить: регулярно меняйте местами колеса на одной стороне автомобиля, передние на задние и наоборот. Обращайте внимание при замене шин на то, чтобы на одной оси стояли шины одного производителя, с одинаковым протектором и одинаковой даты производства (± год).
Давление в холодных шинах, кПа
*Летние шины.
**Автомобиль с дизельным двигателем.
***Запасное колесо.
При длительной поездки со скоростью 160 км/ч давление увеличивается на 20 кПа.
Проверка давления в шинах
Рис. 328. Из-за пониженного давления шины слишком нагреваются и получается поверхностное разрушение
Давление в шинах проверяется только на холодных, так как во время поездки шины нагреваются и давление повышается (рис. 328). Проверяйте давление регулярно каждые три-четыре недели, потеря давления на 1,5% каждый месяц — это нормально.
Закрывайте вентиль камеры колпачком. Вентиль камеры после каждой проверки давления должен закрываться колпачком, так как, если однажды в вентиль попадет грязь, прочность уплотнения в этом месте будет нарушена — шины постоянно будут терять воздух. Старайтесь избегать поездок при слишком маленьком давлении в шинах — температура шин может перейти допустимую норму. Рано или поздно это может привести к соскакиванию шины с диска или шина может лопнуть. Лучше, чтобы давление в шинах было немного больше (примерно на 20—30 кПа), что дает свои преимущества: рулевое управление становится более послушным, шины служат дольше и снижается расход топлива. Недостаток: немного снижается плавность хода автомобиля.
