- до начала движения включите 1 -ю передачу и пустите двигатель стартером, ваш автомобиль начнет двигаться на 1 -й передаче. Если вы не хотите переключать передачи во время движения, то можете все это повторить, начав движение со 2-й передачи;
- если вы будете переключать передачи на ходу, то включение 2-й передачи проводите, когда обороты коленчатого вала станут чуть больше 1000 мин-1. Для этого постепенно уменьшайте нажатие на педаль акселератора, выведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и попробуйте включить 2 передачу. Если включение будет затруднено, нажмите несильно на педаль акселератора и отпустите, добавив тем самым обороты коленчатого вала. Делается это для того, чтобы выравнить обороты коленчатого вала с оборотами шестерни соответствующей передачи. Последующие передачи включайте аналогично.
- для переключения передач вниз уберите ногу с педали акселератора и выведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Осторожно увеличивайте обороты коленчатого вала, нажимая на педаль акселератора и одновременно надавливайте на рычаг переключения передач, включая низшую передачу.
Если сцепление вашего автомобиля перестало работать в результате утечки рабочей жидкости из гидропривода, то до ближайшей мастерской можно
доехать не пользуясь педалью сцепления.
Для этого воспользуйтесь следующими советами;
