rosserial

IDMG

Monday, Apr 01st

Последнее обновление:04:04:02 PM GMT

Навигация: Главная

Приветствую вас на сайте idmg.ru. Здесь выложены руководства по эксплуатации и ремонту автомобилей форд. На данный момент доступны руководства для автомобилей форд фокус (ford focus) до 2004 г.в., форд фокус 2 (ford focus 2) с 2004 г.в. и автомобиля форд гэлакси (ford galaxy) . Все руководства выложены для бесплатного доступа без ограничений, кроме того есть возможность скачать каждое из представленных руководств. Сделать это можно в разделе «Скачать».

Если у вас появятся вопросы или вы захотите написать сообщение, воспользуйтесь формой для обратной связи. Я старался сделать сайт простым и понятным. Если чего то не находите, воспользуйтесь поиском. Так же на сайте работает система сортирующая материалы по тэгам. Ну и последняя фишка на данный момент – это раздел FAQ (ответы на часто задаваемые вопросы). В этом разделе вы можете задать вопрос специалисту и получить квалифицированный ответ. Все ранее заданные вопросы публикуются в этом же разделе. Сам в свое время долго искал подобный сервис, не нашел, решил сделать свой.

Все сервисы на сайте для вас бесплатны, поэтому не забывайте, для чего на сайте размещена реклама. К сожалению, без нее никак, поэтому я старался сделать ее наименее заметной и надоедливой.

Автомобиль Ford Focus

Автомобиль Ford Focus (338)

Качественный ремонт автомобиля можно ожидать при строгом соблюдении очередности рабочих операций, изложенных в данном руководстве и приведенных в нем иллюстраций. В руководстве в виде таблицы приведены технические данные и величины регулируемых параметров. Следует помнить, что в руководстве даны параметры сразу по нескольким комплектациям автомобилей, поэтому выбирайте их только для своей.
Такие понятные всем операции, как, например, открыть капот перед работой в подкапотном пространстве или снять колеса перед работой с тормозами, в данном руководстве не упоминаются.
При сложных работах операции описаны более подробно. Следует учесть, что для успешного выполнения операций требуются специальные знания и необходимый опыт работы. При выполнении более сложных работ следует пользоваться специализированными сервисными центрами.
При выполнении технического обслуживания или ремонта автомобиля соблюдайте следующие правила.
Применяйте только чистые болты и гайки, без повреждений и с небольшой смазкой. В сомнительных случаях используйте новые болты и гайки, самоконтривающиеся гайки должны заменяться после каждого демонтажа.
При работе всегда используйте таблицу моментов затяжек в соответствии с приведенными в ней значениями, которые в большинстве случаев сведены в группы и образуют соответствующие главы данного руководства.
Использованные прокладки, стопорные и прокладочные шайбы, шплинты, уплотнитепьные кольца заменяйте на новые. При работе с сальниками перед их установкой смазывайте рабочие кромки смазкой, а также правильно ориентируйте их внутреннюю и наружную стороны. Левая и правая стороны автомобиля принимаются по направлению его движения.
Обращайте особое внимание на то, что перед началом работ с тормозами, подвеской или кузовом автомобиль должен быть надежно закреплен на опорах.
Домкрат служит только для замены колес. В случае если вы собираетесь использовать его для ремонта, поднимите с его помощью автомобиль и закрепите на устойчивых подставках (треноге). Имеет смысл использовать подставки, когда вы работаете с передвижным домкратом. Нельзя использовать в качестве опор кирпич, полено, пустотелый стеновой блок и т. д.
Топливо, смазки, масла, защитные средства кузова и другие минеральные вещества разрушают материалы, изготовленные из полимеров. Они оказывают разрушающее действие на уплотнения и тормозные шланги. Поэтому очищайте по возможности детали тормозной системы только тормозной жидкостью, спиртом или специальным очистителем. Не забывайте, что тормозная жидкость не только гигроскопична, но и ядовита, она разъедает поверхности, покрытые паком. Утилизируйте использованную тормозную жидкость с соблюдением правил безопасности.

Двигатель имеет электронное управление последнего поколения EEC-V. Для снижения токсичности отработавших газов на автомобиле применяется трехкомпонентный каталитический нейтрализатор. Блок управления двигателем не обслуживается, для выявления и устранения неисправностей требуются специальные знания и электронные измерительные приборы (система диагностики FDS-2000). При обнаружении неисправности в системе впрыска вам лучше обратиться на сервисный центр Ford. Но основные моменты управления двигателем вам надо знать. Это поможет вам правильно диагностировать неисправность и точнее сформулировать заявку на ремонт. В дальнейшем будет рассмотрено управление двигателем Ford Zetec-SE с электронной системой зажигания (без распределителя), порядок работы цилиндров 1—3—А—2 (рис. 195).

Очистку фильтрующего элемента проводите в следующем порядке:

  • осторожно выбейте о твердую подложку фильтрующий элемент.

Корпус воздушного фильтра должен не менее чем раз в год очищаться, а фильтрующий элемент необходимо менять не позднее чем через два года. Новые фильтрующие элементы для автомобиля Focus вы можете купить в магазине запасных частей. Он не обязательно должен быть оригинальной деталью, но все же обратите внимание на качество товара, поскольку в магазине может оказаться и некачественный товар (рис. 193). Замену производите в следующей последовательности:

Фильтрующий элемент внутри корпуса уплотняется двумя полимерными кольцами. Весь воздух, поступающий в двигатель, проходит через фильтрующий элемент, в котором оседают частицы пыли и грязи. Крупные чужеродные частицы, например насекомые, оседают на корпусе. Корпус воздушного фильтра и его фильтрующий элемент требуют регулярной проверки. Загрязненный фильтрующий элемент уменьшает подачу воздуха в цилиндры, в результате нарушается смесеобразование, падает мощность двигателя и повышается расход топлива.

27.04.2010 13:29

Воздушный фильтр

от idmg

Для увеличения срока службы двигателя поступающий в цилиндры двигателя воздух очищается от грязи, частиц пыли воздушным фильтром. Фильтр одновременно снижает шум на такте впуска. Воздушный фильтр установлен в корпусе в подкапотном пространстве впереди, слева по направлению движения автомобиля. Корпус фильтра изготовлен из пластмассы, в который вставлен тонкопористый, сложенный гармошкой бумажный фильтрующий элемент.

На автомобилях с дизельным двигателем связь между педалью акселератора и дроссельной заслонкой электрическая, и наоборот, на всех автомобилях Focus с бензиновым двигателем механический привод. Если привод в подкапотном пространстве проложен не безупречно, он может попортить вам нервы. Например, из-за затрудненного хода педали акселератора двигатель начинает выть при каждом переключении передач, так как усилия возвратной пружины становится недостаточным. Чтобы избежать заклинивания привода не забывайте смазывать его элементы, особенно сразу после мойки двигателя.
5.10.1. Замена привода педали акселератора на автомобилях с двигателями Zetec-SE/E Для замены привода педали акселератора выполните следующее: - снимите с двигателя рукав подвода воздуха к воздушному фильтру;

При снятии и установке топливного насоса выполните следующие работы:

  • отсоедините провод «массы» от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;
  • спейте топливо из бака и снимите его под автомобилем;

Репе топливного насоса включает топливный насос, и топливо подается к форсункам. Предохранительное репе срабатывает, когда двигатель не работает, а зажигание включено (блок управления не получает сигналов о числе оборотов). Это репе выключается в блоке управления через предохранительный выключатель и прерывает электропитание насоса. Так, например, в случае аварии бензин не может поступать в двигатель. Проверка топливного насоса — это работа скорее всего для сервисных центров. В этой связи для поиска ошибок ограничимся следующими пунктами:

Система питания остается под давлением еще длительное время после выключения двигателя (см. клапан давления). Поэтому при работах, связанных с разъединением трубопроводов системы питания, вам необходимо иметь под рукой ветошь или тряпку. Для соединения шлангов лучше всего подходят резьбовые хомуты и новые медные шайбы при резьбовых соединениях.

Дизельное маспо имеет неприятное свойство связывать конденсат воды и хлопья загрязнений. Поэтому вам необходимо соблюдать периодичность замены дизельного фильтра.

Страница 19 из 25