IDMG

Wednesday, Dec 12th

Последнее обновление:04:04:02 PM GMT

Навигация: Коробка передач Сортировка материалов по тегу: опора двигателя

Левая опора подвески силового агрегата представляет собой неразборный узел, состоящий из обоймы 1 и резиновой подушки 2 Он прикреплен к кузову четырьмя гайками, одновременно крепящими кронштейн воздушного фильтра (на фото кронштейн снят), и болтом 3 к кронштейну 4 на коробке передач. Левая опора подвески силового агрегата представляет собой неразборный узел, состоящий из обоймы 1 и резиновой подушки 2 Он прикреплен к кузову четырьмя гайками, одновременно крепящими кронштейн воздушного фильтра (на фото кронштейн снят), и болтом 3 к кронштейну 4 на коробке передач.

Правая опора подвески силового агрегата представляет собой не разборный узел, состоящий из обоймы 1 и резиновой подушки 2 Подушка опоры прикреплена двумя гайками к кронштейну на блоке цилиндров двигателя, а обойма — двумя болтами к лонжерону кузова.Правая опора подвески силового агрегата представляет собой не разборный узел, состоящий из обоймы 1 и резиновой подушки 2. Подушка опоры прикреплена двумя гайками к кронштейну на блоке цилиндров двигателя, а обойма — двумя болтами к лонжерону кузова.

Так как монтажные работы для различных модификаций двигателей в значительной степени одинаковы, мы ограничимся описанием на примере комплектации с двигателем 1,6 л Zetec-SE. При выполнении работ по снятию и установке коробки передач мастерские Ford используют следующий специальный инструмент:

Опубликован Коробка передач

Для выполнения этой работы сервисы Ford оснащаются следующим специальным инструментом: подъемник дпя двигателя 303-122 (21068А); монтажное приспособление 303-397 (24003), приспособление дпя разборки приводов валов 308-237 (16087). Снятие двигателя выполняйте в следующем порядке:

  • снимите провода с клемм аккумуляторной батареи;
  • снимите батарею;
  • снимите кронштейн аккумуляторной батареи:
  • отсоедините фиксатор провода;
  • снимите воздушный фильтр с впускным рукавом;
  • отсоедините шланг системы вентиляции картера:
  • снимите впускной патрубок;
  • Опубликован Раздел двигатели

    При снятии двигателя выполните следующие операции:

  • отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи;
  • снимите аккумуляторную батарею;
  • снимите кронштейн аккумуляторной батареи;
  • освободите жгут проводов;
  • снимите воздушный фипьтр с рукавом подвода воздуха;
  • снимите шпаг вентиляции картера двигателя с крышки головки цилиндров;
  • снимите всасывающий патрубок;
  • Опубликован Раздел двигатели